Falcon Mobility 董事总经理 Warren Chew 先生（上图）表示，如果目前个人移动设备的重量限制扩大到个人移动辅助设备 (PMA)，那么这里出售的许多合法 PMA 将成为非法产品。ST 照片：KELVIN CHNG
残疾人群体和零售商担心未来对行动辅助设备的限制
（来源：Low De Wei、Jolene Ang | 新加坡海峡时报 | 2018 年 7 月 27 日）
新加坡——残疾人群体表示担心，针对个人移动辅助设备（ PMA ）的限制可能会过于繁重，并给残疾人和老年用户带来不便。
零售商和一个组织敦促主动移动咨询小组（该小组于 2015 年成立，专门讨论此类问题）考虑用户的真正需求，并建议降低设备的速度限制，以防止它们被用于错误的原因。
在该小组主席、副教授穆罕默德·费沙尔·易卜拉欣 (Muhammad Faishal Ibrahim) 在 Facebook 上发帖称，一些零售商一直在销售不合规的带座椅个人移动设备 (PMD) 作为个人移动辅助设备 (PMA) 后，他们提出了这个问题。
费沙尔博士同时也是教育、社会及家庭发展部高级政务次长，他表示，咨询小组正在调查这一问题，以防止健全人危险地使用这些设备。
根据现行规定，电动滑板车和悬浮滑板等个人代步工具在行人专用道路上的行驶速度不得超过 15 公里/小时。个人代步工具在自行车道和共享道路上的最高速度为 25 公里/小时。此外，这些工具不能在道路上使用，并且最高速度不得超过 25 公里/小时。
PMD 的重量不得超过 20 公斤，宽度不得超过 70 厘米。
律师表示，个人移动工具（如电动轮椅和电动代步车）的使用者也遵守类似的规定，但不受重量、宽度和最高速度要求的限制。违反规定的个人移动工具和个人移动工具使用者可能会被罚款或监禁。
该小组由 14 名成员组成，其中一名成员是 Denis Koh 先生，他表示，确实存在健全人改装 PMA 的情况，也存在零售商将 PMD 冒充 PMA 进行销售的情况。
一些用户甚至在 PMA 上增加了座位，这样他们就可以载孩子去上学，而其他人则对 PMA 进行了调整，以提高其速度。
Koh先生说：“经过改造后，这些设备变得更笨重，但速度更快了。”
Falcon Mobility 董事总经理 Warren Chew 表示，如果目前对 PMD 的重量限制扩展到 PMA，那么这里出售的许多合法 PMA 将成为非法。“我听到一些建议，要求在人们购买 PMA 之前实施用户注册或（要求）医疗证明，”他补充说，这种限制只会给用户带来额外的不便和成本。
销售 电动轮椅的电子商务商店 The Golden Concepts 的联合创始人 Vanessa Keng 女士表示，她希望任何新法规都不会影响那些几乎没有可靠出行选择的老年用户。
“这很难监管。你如何分类并确定哪些人需要 PMA 才能出行？”Keng 女士说道。
50 岁的技师 Segar Lais 先生由于脊椎受伤而使用电动轮椅已有 5 年，他表示，残疾和老年用户有时可以通过改装给他们的电动轮椅增加额外的重量，比如座椅调节装置，这对于帮助他们上下电动轮椅或舒适地乘坐电动轮椅是必不可少的。
拥有 2,000 多名残疾会员的残疾人福利协会 (HWA) 支持对此类设备的速度进行限制。
其主席 Edmund Wan 希望该委员会在建议新的限制措施之前能够咨询该组织的意见。
“如果我们谈论的是严格限制修改它们或必须将它们送去进行年度检查，那将是一种不便，”万先生说，并补充道：“你能抽出多少人来执行（这些限制）？最终，答案在于通过教育改变观念，鼓励用户安全使用他们的设备。”
-------------------------------------------