这是一个典型的例子，说明了为什么电压读数不能作为电池健康状况的确凿测试，以及为什么我们在合适的电池测试仪上投入如此多。
这是一对 20AH 密封铅酸 (SLA) 电池。每个电池的电压读数分别为 13.11 V 和 13.12 V，电池使用时间只有 5 个月。其他公司的大多数技术人员会认为这些电池是完好的，并排除它们存在问题。
但根据经验，我们知道大约 10% 的问题无法通过简单地测量电压在现场检测出来。您必须进行放电测试并研究图表，类似于心脏病专家研究心电图 (ECG) 的方式。
这些电池属于 10% 的缺陷电池，其问题无法通过万用表检测出来。我们已在保修期内为客户更换了电池。
如果您怀疑您的电动代步车或电动轮椅的电池有问题，而您的供应商坚持认为电池没问题，请随时联系 Falcon Mobility 征求第二意见。但请注意，诊断费为 70 美元。
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